Le déploiement de la mobilité électrique franchit une nouvelle étape. Depuis le 4 septembre 2025, Logivolt, filiale de la Caisse des Dépôts, élargit son dispositif de financement aux infrastructures collectives de recharge situées dans les parkings extérieurs des copropriétés. Une évolution très attendue, qui supprime le dernier frein majeur pour de nombreux résidents souhaitant recharger leur véhicule électrique à domicile.
Un marché en pleine expansion, une demande forte
Jusqu’ici, l’offre Logivolt était réservée aux parkings intérieurs, un modèle qui a déjà séduit 5 500 copropriétés et permis le pré-équipement de 400 000 places en France. Son succès repose sur des principes clairs : zéro reste à charge pour la copropriété, un coût maîtrisé pour les usagers et une solution clé en main assurée par des opérateurs référencés.
Problème : près de 36 % des stationnements en copropriété (soit 2,4 millions de places) se trouvent en extérieur. Faute de solutions techniques abordables, ces emplacements restaient exclus du dispositif. L’arrivée de nouvelles technologies hors sol, plus simples, rapides et économiques, change désormais la donne.
Logivolt et ENEDIS : deux offres complémentaires
Parallèlement, ENEDIS propose depuis 2023 son dispositif Réseau électrique auto, permettant également le préfinancement d’infrastructures collectives, que ce soit en parkings intérieurs ou extérieurs.
Ces évolutions s’inscrivent dans un contexte de forte croissance du véhicule électrique, dont la part de marché a bondi de 2 % en 2019 à 14 % en 2024.
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